近期,金川集團二礦區在井下推廣使用的電動-液壓Ds2710型錨桿臺車實驗取得成功,各項數據均達到施工質量要求,這將為二礦區井下巷道支護的質量和進度帶來突破性的進展。
錨網支護是金川礦山井下巷道支護的重要環節,以往靠人工作業,勞動強度大、施工效率低、作業環境差,同時存在一定的安全風險。二礦區按照“五化”建設的總體要求,經過多方考察,引進了山特維克公司制造的電動-液壓Ds2710型錨桿臺車,代替人工支護,使采礦作業的全流程機械化進一步得到推進。
Ds2710型錨桿臺車是集打孔、掛網、藥卷裝填、錨固等各項支護工序為一體的機械化支護作業新裝備,在提高支護效果、提升支護質量、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高本質化安全水平等方面有著十分突出的優越性。
作為在金川礦山首次亮相的新面孔,從今年3月份設備引進以來,二礦區積極聯系廠家技術指導,采取理論與實操相結合,抽調4名鑿巖臺車司機,對錨桿臺車工作原理、維修保養、實際操作等內容進行專題培訓,使4名司機很快掌握了鉆機升降、角度轉換、鉆孔掛網等各環節操作要領。同時,專業技術人員也完成了對新設備和新工藝作業過程存在的安全風險進行辨識管控,制定了《錨桿臺車設備安全操作規程》《錨桿臺車司機崗位安全操作規程》等新規程,結合二礦區實際生產情況,對錨桿臺車使用的配套材料(釬尾套筒扳手、錨桿、金屬網、樹脂藥卷)進行了優化改良,進一步滿足了二礦區井下的生產工藝要求。Ds2710型錨桿臺車的推廣使用,可使勞動效率提升3-4倍,有效緩解井下用工難題,降低安全風險,減輕勞動強度,是二礦區“機械化換人”的又一重要舉措。(來源:金川集團)